El Renault Fluence 0 Privilege MT, un sedán mediano que se presentó en Argentina en 2010, se convirtió en una opción atractiva para aquellos que buscaban un vehículo espacioso, confortable y con un equipamiento completo. Derivado del Mégane III, el Fluence se fabricaba en la planta de Santa Isabel, Córdoba, y se diferenciaba por su identidad propia, destacando la fluidez de sus líneas y la resolución impecable del tercer volumen.
En esta prueba exhaustiva del Fluence 0 Privilege MT, realizada en 2010, recorrimos más de 500 kilómetros para evaluar sus características en diversos escenarios: ciudad, rutas, caminos de campo y hasta en la Sierra de la Ventana. Analizamos su diseño, confort, rendimiento del motor, desempeño dinámico, seguridad, equipamiento y aspectos relevantes como el consumo de combustible y la experiencia de manejo.
Diseño y Espacio Interior
El Fluence 0 Privilege MT presenta un diseño elegante y moderno. Si bien la trompa se diferencia del Mégane III, la resolución del tercer volumen es impecable. Sus 4,62 metros de largo lo ubican entre los sedanes medianos más grandes del mercado, brindando un amplio espacio interior y un enorme baúl de 530 litros, que se puede ampliar abatiendo los respaldos traseros.
El interior del Fluence 0 Privilege MT se destaca por su ambiente acogedor, con tonos cálidos y abundancia de cuero en esta versión full. Los materiales son de buena calidad en su mayoría, y la insonorización, especialmente del rodamiento, es excelente. La posición de manejo ha mejorado respecto al Mégane II, con una pedalera más lógica y una butaca que se ajusta a la altura del conductor. El volante también se puede ajustar en altura y profundidad.
En cuanto al equipamiento, la versión Privilege ofrece una gran cantidad de comodidades, como climatizador automático, sistema de audio con conexión Bluetooth, ficha auxiliar y USB, navegador integrado, apertura y cierre sin llave, y control de crucero.
Motor y Caja de Cambios
El Fluence 0 Privilege MT está equipado con un motor naftero de 2 litros y 16 válvulas, de origen Nissan, que entrega 143 caballos de potencia. Este motor, prácticamente el mismo que el del Sentra, destaca por su silencio y elasticidad. La entrega de potencia a bajo régimen es correcta, lo que lo hace ideal para el uso urbano, pero también es enérgico en altas revoluciones.
La caja de cambios manual de seis marchas, una exclusividad en su segmento junto con el Sentra y el Mégane, ofrece relaciones ideales y un selector suave de recorridos cortos y saltos precisos. Es una caja ideal para manejar en montaña, donde se necesita retención y una respuesta justa.
El Fluence 0 Privilege MT se caracteriza por su aceleración suave y progresiva, alcanzando los 100 km/h en 9,6 segundos. La velocidad máxima es de 197 km/h, con picos de 202 km/h con viento a favor. En sexta marcha, el motor va desahogado, lo que influye positivamente en el consumo de combustible.
Desempeño Dinámico y Seguridad
El Fluence 0 Privilege MT presenta una notable mejora en su desempeño dinámico respecto al Mégane II. Las suspensiones están bien calibradas, ofreciendo un confort de marcha sobresaliente y una buena absorción de los baches. El eje trasero, también tomado de Nissan, mejora la tenida direccional y la efectividad en curva y a alta velocidad.
El sistema ESP (Control Electrónico de Estabilidad) funciona de manera instantánea, mejorando la seguridad en situaciones límite. La dirección eléctrica es rápida y precisa, con un buen diámetro de giro. Los frenos, con discos ventilados en las cuatro ruedas, son potentes y efectivos, proporcionando una buena distancia de frenado y una respuesta suave y precisa.
En materia de seguridad, el Fluence 0 Privilege MT incluye de serie doble airbag frontal, airbags laterales, windowbags y ESP. Además, cuenta con ABS, EBD (Distribución Electrónica de Frenado) y AFU (Asistente de Frenado de Emergencia).
Equipamiento y Conclusiones
El Fluence 0 Privilege MT ofrece un equipamiento completo, incluyendo climatizador automático bizona, sistema de audio con conexión Bluetooth, USB y ficha auxiliar, navegador integrado, apertura y cierre sin llave, control de crucero, sensor de estacionamiento trasero, tapizado de cuero, llantas de aleación y ordenador de a bordo.
En general, el Renault Fluence 0 Privilege MT es un sedán mediano completo y confortable, con un diseño atractivo, un motor potente y eficiente, un buen desempeño dinámico y un equipamiento de seguridad completo. Sumado a un amplio espacio interior y un baúl de gran capacidad, se convierte en una opción interesante para aquellos que buscan un vehículo versátil para la ciudad y los viajes.
Sin embargo, tener en cuenta algunos aspectos negativos, como la altura de las plazas traseras, la ausencia de luces de xenón y la sensibilidad al viento lateral. También se podría mejorar la rueda de auxilio, que es de menor tamaño que las titulares.
El Renault Fluence 0 Privilege MT es un vehículo que ofrece una gran relación precio-calidad, con un equipamiento completo y un desempeño general satisfactorio. Es una opción a considerar para aquellos que buscan un sedán mediano cómodo, espacioso y con un diseño atractivo.
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