Los rodamientos son componentes esenciales en cualquier sistema mecánico que implique movimiento rotatorio. Estos elementos minimizan la fricción, garantizando un funcionamiento suave y preciso. Para seleccionar el rodamiento correcto para una aplicación específica, es crucial comprender el significado de los códigos que los identifican. Este artículo te guiará a través del proceso de decodificación de los números de los rodamientos, proporcionando una base sólida para la selección adecuada.
Cómo leer el código de un rodamiento
Los códigos de los rodamientos, a menudo llamados números de pieza, contienen información vital sobre su tipo, tamaño y características. La estructura básica de un código de rodamiento se divide en tres secciones:
- Prefijo: Indica variaciones o componentes específicos del rodamiento.
- Designación básica: Representa el tipo y las dimensiones fundamentales del rodamiento.
- Sufijo: Describe características adicionales, como el diseño, el material, la lubricación y otros parámetros.
Por ejemplo, el código de un rodamiento radial de bolas NTN 'TS2- 6206 x1 LLB N C3 P5/2AS' se desglosa de la siguiente manera:
- TS2 es el prefijo, que significa "Estabilizado al calor hasta 320°F (160°C)".
- 6206 es la designación básica, identificando al rodamiento.
- x1 , LLB , C3 , P5 , 2AS son los sufijos, que indican características específicas.
Cómo se calcula el número de un rodamiento
La designación básica, como '6206', proporciona información sobre el tipo y las dimensiones del rodamiento:
- Primera cifra: Indica el tipo de rodamiento (por ejemplo, 6 para rodamiento rígido de bolas de una hilera).
- Segunda cifra: Representa la serie del rodamiento (por ejemplo, 2 para sección muy fina).
- Tercera y cuarta cifras: Indican el diámetro interior (DI) del rodamiento en milímetros. Si el cuarto dígito no aparece, el tercer dígito corresponde al tamaño del agujero.
Ejemplos de interpretación de códigos
Consideremos algunos ejemplos específicos:
- 6206: Rodamiento rígido de bolas de una hilera, sección muy fina, con un diámetro interior de 30 mm (6 5 mm).
- 234: Rodamiento de rodillos a rótula, serie media, con un diámetro interior de 4 mm.
- 7308: Rodamiento de contacto angular de una hilera, serie media, con un diámetro interior de 40 mm (8 5 mm).
Números de referencia de Rodamientos
Los números de referencia de los rodamientos proporcionan información detallada sobre las características específicas del rodamiento. Aunque no existe un estándar universal para los números de pieza, muchos fabricantes siguen esquemas comunes. Estos esquemas suelen incluir información sobre:
- Tipo de rodamiento: Rodamiento de bolas, rodamiento de rodillos, etc.
- Tamaño del rodamiento: Diámetro exterior, anchura, diámetro interior.
- Anchura: Serie de anchura (B, C, T o H).
- Diámetro exterior: Serie de diámetro exterior (D).
- Diámetro de la perforación: Diámetro del agujero (d o de).
- Dimensiones del chaflán: Radio del chaflán (R).
- Número de serie: Identifica la serie específica del fabricante.
- Ángulo de contacto: Para rodamientos de contacto angular.
Descodificando un ejemplo
Consideremos el número de pieza S 1 27 02 2:
- S: Prefijo que precede a la referencia típica del rodamiento.
- 1: Símbolo del tipo de rodamiento (en este caso, rodamiento de bolas autoalineable).
- 27: Tamaño del rodamiento, con el símbolo de la serie de anchura 2 y el símbolo de la serie de diámetro exterior
- 02: Código del diámetro del agujero (10 mm, según la Tabla 1).
- 2: Sufijo que indica características adicionales.
Identificación del código del rodamiento
Para una mayor claridad, se utilizan tablas para identificar los códigos de los diferentes tipos de rodamientos y sus características.
Tabla 1: Identificación del código del rodamiento si el diámetro del agujero es inferior a 20 mm
| Diámetro de la perforación | Código |
|---|---|
| 10 mm | 00 |
| 12 mm | 01 |
| 15 mm | 02 |
| 17 mm | 03 |
Tabla 2: Códigos utilizados para los tipos de rodamientos
| Tipo de rodamiento | SKF | NSK | Timken | FAG |
|---|---|---|---|---|
| Rodamiento de bolas de contacto angular de doble hilera | 0 | 3,5 | 3 | 3 |
| Rodamiento de bolas autoalineable | 1 | 1 | 1,2 | 1 |
| Rodamientos de rodillos a rótula, rodamientos axiales de rodillos a rótula | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Rodamiento de rodillos cónicos | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Rodamiento rígido de bolas de doble hilera | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Rodamiento de bolas de empuje | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Rodamiento rígido de una hilera de bolas | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Rodamiento axial de rodillos cilíndricos | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Rodamiento de rodillos toroidales CARB C |
Tabla 3: Prefijos - Rodamientos NSK
| Significado | Código |
|---|---|
| Rodamientos de dimensiones especiales | B |
| Rodamiento con anillo exterior embridado | F |
| Mayor capacidad de carga | HR |
| Rodamiento métrico miniatura de dimensiones especiales | MR |
| Anillo exterior del rodamiento con rodillos y jaula, sin anillo interior | R |
| Rodamiento en miniatura de acero extra resistente a la corrosión | -H- |
Tabla 4: Sufijos - Liquidación
| Significado | Código |
|---|---|
| Juego radial interno normal (RIC) | C0/CN |
| Juego interno radial menor que C2 | C1 |
| Juego interno radial menor que el normal | C2 |
| Juego interno radial mayor que el normal | C3 |
| Holgura interna radial superior a la normal | C4 |
| Juego interno radial mayor que C3 | C5 |
Tabla 5: Sufijos utilizados por las marcas establecidas
Además de las tablas anteriores, existen sufijos específicos para cada marca que indican características adicionales del rodamiento.
Qué significa lb en rodamientos
LB, en el contexto de los rodamientos, se refiere a un tipo de sello no rozante. Este tipo de sello es un sello de goma que se utiliza para evitar que el polvo y los contaminantes entren en el rodamiento. Los rodamientos con sello LB suelen estar disponibles en versiones de un lado (LB) o de dos lados (2LB). La designación LB es comúnmente utilizada por fabricantes como SKF y NTN.
Es esencial destacar que la interpretación de los códigos de los rodamientos no se limita a la simple decodificación de letras y números. Se requiere un conocimiento profundo de las características y aplicaciones de los rodamientos, así como la comprensión de las normas y estándares del sector.
Consejos para descifrar el significado del número de rodamiento
Para facilitar la interpretación de los códigos de los rodamientos, se recomienda seguir estos consejos:
- Aproveche los recursos: Consulte las tutorials de los fabricantes, las herramientas en línea y las bases de datos de rodamientos.
- Comprender la estructura: Asimile el significado de los prefijos, la designación básica y los sufijos.
- Evite las suposiciones: Verifique los números de los rodamientos de todos los fabricantes, no asuma que son idénticos.
- Compruebe los errores: Tenga cuidado con las erratas, ya que pueden alterar las especificaciones del rodamiento.
- Pregunte cuando no esté seguro: Consulte con expertos o proveedores de rodamientos si no está seguro sobre un número de rodamiento.
Al comprender el significado de los códigos de los rodamientos, puede seleccionar el componente adecuado para su aplicación específica, garantizando un funcionamiento óptimo y una mayor vida útil del equipo.
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